17. juunil toimunud Põhja-Pärnumaa vallavolikogu istungil kinnitati valla konsolideerimisgrupi 2025. aasta majandusaasta aruanne ning tehti mitu otsust, mis puudutavad nii valla igapäevast toimimist kui ka pikemaajalist arengut. Volikogu andis nõusoleku võtta rahalisi kohustusi üle eelarveaasta, et korraldada hanked õpilasveo teenuse ning vallavalitsuse ja sotsiaalosakonna sõidukite kasutusrendi tagamiseks.
Olulise otsusena nõustuti Vändras Pärnu–Paide maantee 27 kinnistu koormamisega 30-aastase tasuta hoonestusõigusega MTÜ Pärnumaa Ühistranspordikeskuse kasuks. Selle eesmärk on tagada bussiterminali kuulumine maakondlikku ühistranspordivõrgustikku ning kindlustada terminali korrashoid ja arendamine ka tulevikus.
Istungil kujundati ka valla seisukohad mitme kaevandamisloa menetluse kohta. Volikogu nõustus Viluvere II liivakarjääri keskkonnamõju hindamise algatamisega, kuna kavandatava tegevuse mõju põhjaveele, rohevõrgustikule ja Natura 2000 alale vajab põhjalikumat hindamist. Samuti leiti, et Anelema V dolokivikarjääri puhul ei ole täiendava keskkonnamõju hindamise algatamine vajalik tingimusel, et menetluse käigus järgitakse seatud keskkonnanõudeid ning toimub avalik arutelu.
Lisaks nõustus volikogu Pallika liivakarjääri keskkonnaloa muutmise menetluses keskkonnaameti seisukohaga jätta keskkonnamõju hindamine algatamata. Seejuures peeti oluliseks, et kaevandamisega kaasnevaid mõjusid leevendatakse tõhusate keskkonnameetmetega, sealhulgas tolmutõrje, teede korrashoiu ja liiklusohutuse tagamise kaudu.
